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【导语】2025年6月,中国出口集装箱运输市场延续了稳中向好的趋势。据上海航运交易所数据显示,综合运价指数显著上涨。港口集装箱吞吐量持续增长,而船舶租赁市场租金走势呈现分化。欧地运价持续上扬,北美市场则经历先涨后跌的波动。波红航线面临地缘风险但仍保持上涨,澳新航线运价低位反弹,而日本市场运价则小幅下跌。整体来看,中国(guó)出(chū)口(kǒu)集装(zhuāng)箱(xiāng)运(yùn)输(shū)市(shì)场(chǎng)在(zài)复(fù)杂(zá)多(duō)变(biàn)的(de)环(huán)境(jìng)中(zhōng)展(zhǎn)现(xiàn)出(chū)韧(rèn)性(xìng)。

2025年(nián)6月(yuè),中(zhōng)国(guó)出(chū)口(kǒu)集装(zhuāng)箱(xiāng)运(yùn)输(shū)市(shì)场(chǎng)继(jì)续(xù)保(bǎo)持(chí)稳(wěn)中(zhōng)向(xiàng)好(hǎo)的(de)走(zǒu)势(shì),上(shàng)海(hǎi)航(háng)运(yùn)交(jiāo)易(yì)所(suǒ)发(fā)布(bù)的(de)中国出口集装箱综合运价指数月平均值为1277.46点,较上月平均上涨15.2%;反映即期市场的上海出口集装箱综合指数月平均值为2014.92点,较上月平均上涨24.3%。
1、港口集装箱吞吐量保持增长态势,船舶租赁市场租金走势继续分化
①2025年5月,我国主要港口经营情况良好,集装箱吞吐量保持增长态势。据统计,5月份全国港口完成集装箱吞吐量3037万TEU,较去年同期上涨5.4%。其中,沿海港口完成集装箱吞吐量2672万TEU,同比上涨6.1%;内河港口完成集装箱吞吐量365万TEU,同比上涨0.6%。
②集装箱租船市场行情涨势继续分化,多数船舶租金小幅上涨。据克拉克森统计,6月份,1000TEU、2750TEU、4250TEU、6500TEU、9000TEU船舶租金较上月分别上涨2.9%、上涨1.5%、下跌0.7%、下跌0.1%、上涨0.8%。
2、欧地运价持续上涨
欧地航线,据海关总署发布的数据显示,5月我国对欧盟出口同比增长12%,保持较快的增速。前5个月,欧盟继续保持我国第二大贸易伙伴,我国对欧盟同比增长7.7%。本月,运输需求表现较好,市场运价持续上行。6月,中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为1526.30点、2130.80点,较上月平均分别上涨8.2%、16.7%;反映即期市场的上海港出口至欧洲和地中海基本港市场运价平均值分别为1844美元/TEU和3135美元/TEU,较上月环比分别上涨41.3%、31.2%。
3、北美市场先涨后跌
北美航线,月初运输市场货量保持高位,供需基本面仍较为紧张,即(jí)期(qī)市(shì)场(chǎng)订(dìng)舱(cāng)价(jià)格(gé)继(jì)续(xù)上(shàng)涨(zhǎng);下(xià)半(bàn)月,随着运力供给增加,供需基本面转弱,即期市场订舱价格跌幅较大。6月,中国出口(kǒu)至(zhì)美(měi)西(xi)、美东航线运价指数平均值分别为1149.63点、1345.73点,分别(bié)较(jiào)上(shàng)月(yuè)平(píng)均(jūn)上(shàng)涨(zhǎng)28.2%、36.0%;反(fǎn)映(yìng)即期市场的上海港出口至美西和美东基本港市场运价平均值分别为3769美元/FEU和5938美元/FEU,较上月环比分别上涨8.6%、32.5%。
4、波红市场面临地缘风险
波红航线,本月运输需求总体表现良好,推动即期市场订舱价格保持上涨。6月,中国出口至波红航线运价指数平均值为1389.20点,较上月平均上涨22.0%。
5、澳新运价低位反弹
澳新航线,上半月运输需求增长乏力,市场运价继续调整走势。下半月,运输需求出现回暖迹象,供需基本面转好,市场运价出现反弹。6月,中国出口至澳新航线运价指数平均值为874.72点,较上月平均下跌4.4%。
6、日本市场小幅下跌
日本航线,运输需求基本稳定,市场运价小幅下跌。6月,中国出口至日本航线运价指数平均值为959.70点,较上月平均小幅下跌1.8%。
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