华中地区新增一条铁海联运国际物流新通道

【导语】8月31日，满载1850吨化肥的79368次铁海联运班列从襄阳首发至厦门港，再转运东南亚，标志着“襄阳—厦门港—东南亚”国际物流新通道正式开通。中国铁路武汉局定制“一(yī)企(qǐ)一(yī)策(cè)”方(fāng)案(àn)，实(shí)现(xiàn)运(yùn)输(shū)高(gāo)效(xiào)协(xié)同(tóng)，将(jiāng)运(yùn)输(shū)时(shí)间(jiān)大(dà)幅(fú)缩(suō)短(duǎn)至(zhì)2日(rì)，为(wèi)出(chū)口(kǒu)货(huò)物(wù)提(tí)供(gōng)了(le)更(gèng)快(kuài)捷(jié)的(de)通(tōng)道(dào)。

8月(yuè)31日(rì)9时(shí)15分， 满载着33车1850吨化肥的79368次铁海联运班列从襄阳市刘岗货场驶出，2日后将到达厦门港，然后装船发往越南等东盟国家。这是“襄阳—厦门港—东南亚”的铁海联运班列首发，湖北襄阳开辟了一条铁海联运国际物流新通道。

中国铁路武汉局主动对接客户需求，根据货值及船期定制“一企一策”运输方案，优先配空、优先装车、优先挂运，周密安排装卸作业计划，高效保障班列开行(xíng)。减(jiǎn)少企业与海运、公路等环节的货运协商、单证交接、短驳运输、货物换装等环节，并在装箱检查方面，严格遵循国际海运标准，减少出口货物周转时间，在计划受(shòu)理(lǐ)、货(huò)物查验、装车组织等环节高效协同，运输时间从过去的6天压缩至现在2日可达港口，用时压缩了三分之二。