首条「氢动力零碳新干线」在山东投入运营

【导语】8月6日，福佑卡车首条「氢动力零碳新干线」正式运营，十余台氢能重卡从山东德州出发前往青岛，标志着全氢能运力货运专线的启动。该专线采用零排放氢燃料车辆，途经多个大型货运集散地，是福佑卡(kǎ)车(chē)「智(zhì)慧(huì)+绿色物流」战略的重要一环。未来，公司计划开通更多零碳货运专线，并与新能源主机厂、加氢站运营方合作，共建绿色货运生态，推动行业绿色低碳转型。

“装货、检查、发车……”8月6日，载货300余吨的十余台氢能重卡从位于山东德州的物流园出发，前往青岛城阳区。

这是该氢能重卡车队的首个运输任务，也标志着福佑卡车首条「氢动力零碳新干线」正式投入运营。

这条往返于德州、青岛的「氢动力零碳新干线」，是福佑卡车开通的全氢能运力货运专线，运力全部采用氢燃料车辆，以此实现专线货运零排放。

该专线全程约450公里，途经德州现代物流园、济南盖世国际物流园、潍坊综合保税区物流园、青岛前湾国际物流园等大型货运集散地。

首批投入运营的氢能重卡由中国重汽和丰田联合打造，采用300KW级氢燃料电池动力系(xì)统(tǒng)，具(jù)有(yǒu)零(líng)碳(tàn)排、长续航等特点，在经过驾驶员专业培训等各种准备环节后，由18台氢能重卡组成的车队开启首个运输任务。

该零碳专线的开通，是福佑卡车「智慧+绿色物流」战略的一部分。未来，随着氢能重卡相关支持政策的陆续出台，以及补氢基础设施的完善，公司将开通更多零碳货运专线。

与此同时，福佑卡车将与新能源主机厂、加氢站运营方携手，聚焦清洁能源运力升级，围绕氢能重卡研发创新、数字生态平台建设等关键场景，建立合作机制，促进氢能产业与货运物流深度融合，共同建立绿色货运生态。

近年来，福佑卡车持续深化「智慧+绿色物流」发展战略，构建「源头去碳、过程降碳、智能控碳」的全链路碳管理体系，通过技术创新提升运输效率、引入新能源运力等措施，助力行业绿色低碳转型及社会物流降本增效。